自推行內部市場(chǎng)化管理過(guò)程中，富平公司從內部市場(chǎng)化專(zhuān)人專(zhuān)管到統籌協(xié)調、檢查督導再提升，逐漸形成了以市場(chǎng)價(jià)值要素為基礎的“共創(chuàng )價(jià)值、共擔風(fēng)險、共享成果”的內部市場(chǎng)化管理長(cháng)效機制。以提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，降低成本費用為抓手，激發(fā)企業(yè)內生動(dòng)力。

        “我們必須跳出‘效益不好時(shí)不敢改、效益好轉時(shí)不想改’的怪圈?！痹谌嫱七M(jìn)內部市場(chǎng)化之初，該公司面對一級市場(chǎng)主體定額標準的設定、交易價(jià)格的測算、同崗不同酬等基礎管理體系的建立等一系列問(wèn)題，通過(guò)借鑒成功經(jīng)驗，結實(shí)際改進(jìn)，調研摸底、制定方案、啟動(dòng)試點(diǎn)、初期糾偏……逐步尋找到了一條適合自己的市場(chǎng)化方案。另外，積極引導職工解放思想、轉變觀(guān)念，認清企業(yè)改革創(chuàng )新發(fā)展工作的任務(wù)和要求，全力推進(jìn)內部市場(chǎng)化運作。
        據悉，自該公司全面推行內部市場(chǎng)化考核以來(lái)，始終堅持“緊盯奮斗目標，做好過(guò)程控制”的目標導向，不斷激發(fā)職工工作熱情，今年上半年任務(wù)目標均實(shí)現同比增長(cháng)的良好態(tài)勢。

按勞分配 激發(fā)活力

        推行內部市場(chǎng)化改革的目的不是為了拉開(kāi)職工收入，而是在市場(chǎng)機制的引導下，鼓勵大家多勞動(dòng)、多創(chuàng )效，在企業(yè)健康發(fā)展的前提下，實(shí)現職工隊伍整體收入的上漲?！靶б鎭?lái)自崗位，收入源自創(chuàng )效” 的理念已經(jīng)深入人心，這也該公司內部市場(chǎng)化工作得以順利推進(jìn)的基礎和動(dòng)力所在。
        內部市場(chǎng)化工作的開(kāi)展，不僅有效轉變職工的思想認識，更激發(fā)的工作干勁。
        “原來(lái)安排工作時(shí)有點(diǎn)難度，但通過(guò)部門(mén)、班組、崗位三級市場(chǎng)主體結算，每月多則一千多元、少則幾百元的收入差距，讓職工真切體會(huì )到‘多勞多得，不勞不得’，現在好多工作都不用安排，大家都爭著(zhù)干、搶著(zhù)干?！痹摴局瞥绍?chē)間主任黨文件說(shuō)道。
        該公司以部門(mén)、班組、個(gè)人三級內部市場(chǎng)化考核為主體，工資總額上不封頂、下不設底，實(shí)行ABCDE工效考核辦法，打破了以往同崗位員工工資相同的分配方式，加大業(yè)績(jì)考核結果運用，實(shí)現業(yè)績(jì)與收入同向聯(lián)動(dòng)，有效激發(fā)員工愛(ài)崗敬業(yè)的熱情。制定了《內部市場(chǎng)管理實(shí)施辦法》《定額管理辦法》《價(jià)格管理辦法》等，不斷優(yōu)化績(jì)效考核指標，細化產(chǎn)量、成本、質(zhì)量等各項經(jīng)營(yíng)指標。
        今年以來(lái)，該公司以公車(chē)租賃市場(chǎng)作為車(chē)輛要素市場(chǎng)建設工作的起點(diǎn)，制定《內部市場(chǎng)化公車(chē)租賃管理辦法》。全面實(shí)行精細化管理和預算管理，以社會(huì )市場(chǎng)定額為參考，結合歷史數據和實(shí)際成本、費用情況進(jìn)行測算，核定了用車(chē)單價(jià)。在給定用車(chē)額度的前提下，節約的成本均按照比例直接作為內部市場(chǎng)化工資給予各部門(mén)、車(chē)間獎勵。僅此舉措使車(chē)輛費用同比下降了10.7%。
        富平公司將堅守“總量提升、目標不變、思路不換、任務(wù)不減”的全年指導思想，聚焦年度任務(wù)，緊緊圍繞“穩質(zhì)量、降成本”一廠(chǎng)一策工作方針，持續推進(jìn)生態(tài)水泥特色內部市場(chǎng)化運作模式再上新臺階，充分調動(dòng)職工的工作積極性和節支降耗的意識，通過(guò)市場(chǎng)化的杠桿調節，達到職工多勞多得、企業(yè)降本增效的效果。（王釗）